http://motodvor.mybb.ru/ &quot;МОТОПОДВИРЬЯ&quot; У &quot;ТАЛИБА&quot; ru-ru Mon, 25 Dec 2023 19:52:25 +0300 MyBB/mybb.ru http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=36#p36 <p><strong><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 26px">Поставим на твой авто новый кузов</span></span></strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Обнови внешность своего автомобиля на 10 лет. PRIME TUNING - <a href="https://t.me/PrimeTuning." rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning.</a> Продажа комплектов рестайлинга для обновления внешности вашего автомобиля. Продажа тюнинга, запчастей китайского производства и оригинальных запчастей на автомобили Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Audi, Toyota, Lexus, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini. Профессиональная установка и практический опыт в работе с китайскими запчастями. Установка комплектов для полной смены поколения либо марки вашего автомобиля. </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Тюнинг, рестайлинг и дооснащение внешнего облика либо интерьера автомобиля. Подбор запчастей под ваш автомобиль, грамотная консультация и быстрые сроки доставки. Большой ассортимент комплектов и элементов тюнинга в Москве. Удобные локации автосервисов, в разных районах города. Высокое качество продукции и гарантия на установку поставляемых запчастей. Гарантия на продукцию и выполненную работу. Наш канал - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a> </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Primetuning, tuning, тюнинг, рестайлинг, автомобиль, авто, автомобили, машина, двигатель, car, cars, auto, запчасти, капот, крыло, крылья, бампер, бампера, переднийбампер, заднийбампер, фары, оптика, фонари, свет, тормоза, колодки, запчастиизкитая, бензин, топливо, электромобиль, электрокар кузовныезапчасти обвес спойлер диффузор выхлоп чиптюнинг карбон автозапчасти, Mercedes-Benz, Mercedes, Мерседес, Мерседесбенз, BMW, БМВ, Беха, Бэха, М5, m5, Porsche, Порше, Порш, Каен, Cayenne, Panamera, Панамера, Макан, Macan 911, Audi, Toyota, Крузер, Крузак, LandCruiser, Камри, Camry, Lexus, Лексус, LandRover, ЛэндРовер, РенджРовер, RangeRover, Bentley Бентли, Континенталь, ContinentalGT, Bentyaga, Бентайга, Бентейга, RollsRoyce, Роллсройс, Фантом, Гост, Рейс, Cullinan, Куллинан, ghost, wraith, dawn, phantom, Каллинан, Ferrar,i Фера, Феррари, Lamborghini, Ламборгини, Ламба, Huracan, Urus, урус, Murchelago, Aventodor, Turbo, Турбо, Уракан, Авентодор, Mansory, Менсори, Брабус, Brabus, Techart, Akropovich, автолюбитель, автоблогер</span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Вот ссылка на телегу - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a></span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><strong><span style="font-size: 16px"><a href="https://u.to/onsyIA" rel="nofollow" target="_blank">Перейти</a></span></strong></span></p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Mon, 25 Dec 2023 19:52:25 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=36#p36 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35 <p><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 20px">Реставрация и ремонт кожаного салона авто: как восстановить внешний вид салона?</span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">#dotcars #детейлингцентрмосква&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Наличие кожаного салона в автомобилях является дополнительной возможностью подчеркнуть их презентабельность. Однако, на ряду со внешними его свойствами также стоит и практичность. кожаный салон авто всегда выглядит престижно, при этом может прослужить максимально долго. Потому его наличие в автомобилях Премиум сегмента является неотъемлемой частью.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Несомненно, как и любые иные материалы, из-за длительного срока эксплуатации, а также отсутствия правильного ухода такой материал также может изнашиваться, теряя свои внешние первоначальные свойства. В результате полученных повреждений кожаный салон и вовсе может прийти в непригодное состояние. Потому стоит своевременно проводить реставрацию кожаного салона автомобиля или выполнить замену кожаного салона авто.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/774542.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/774542.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<strong><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 20px">Что лучше: замена обшивки салона или его реставрация?</span></span></strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Главным отличием в перетяжки салона и его реставрации является стоимость работ. Конечно, частичное восстановление с перетяжкой отдельных элементов производить не рекомендуется из-за возможности порчи оставшейся части материала в ходе выполнения восстановительных работ. Потому лучше произвести полную реставрацию или вовсе – перешить салон авто.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/723646.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/723646.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Благодаря использованию современных технологий и грамотному подходу специалисты <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">детейлинг центра DOTCARS</a> могут качественно восстановить салон авто, возвращая ему первоначальный внешний вид. Однако, здесь важно понимать, что реставрация салона помогает избавиться только от некоторых его дефектов:&#128308; Сильные загрязнения и въевшиеся пятна различной степени;&#128308; Наличие разрывов, порезов, царапин;&#128308; При имеющихся трещинах, потертостях, а также задирах кожи;&#128308; Для восстановления изменившегося цвета кожи салона, избавления от прожогов;&#128308; С целью устранить имеющиеся незначительные механические, термические и иного рода повреждения.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/533916.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/533916.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Благодаря высокому профессионализму, большому опыту работы, а также использованию современных методов нам удается полноценно восстановить внешний вид кожаного салона автомобиля, гарантируя его практичность и стильное внешнее представление.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <strong><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 20px">Когда лучше перешить кожаный салон автомобиля?</span></span></strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">Как правило, замена обшивки салона автомобиля является наиболее оптимальным решением в тех случаях, когда салон автомобиля чрезмерно поврежден, испорчен или обладатель стремится придать ему новый вид, изменить его внешнее представление. Благодаря возможности перешить кожаный салон автомобиля удается кардинально изменить его внешнее представление, улучшить его, придать более привлекательный вид.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/248229.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/248229.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">В детейлинг центре <a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">DOTCARS</a> также можно перешить кожаный салон автомобиля, заменив его обшивку или вовсе изменить внешнее представление. Использование качественных материалов от известных, проверенных производителей, а также профессиональный подход к выполнению поставленной задачи позволяет нам создать уникальное представление кожаного салона автомобиля, отвечающее требованиям клиента.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/306738.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0005/5b/1d/18/306738.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><a href="https://dotcars.ru/" rel="nofollow" target="_blank">У нас также доступны услуги детейлинг автомобилей, переоборудование и покрытие автомобиля защитной пленкой.</a></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">P.S. А что бы Вы выбрали – реставрацию или перешивку кожаного салона автомобиля? Делитесь своим мнением в комментариях &#128522;&#160; Перейти: <a href="https://u.to/TFsKIA" rel="nofollow" target="_blank">https://u.to/TFsKIA</a></span></p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Tue, 24 Oct 2023 00:36:04 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=35#p35 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34 <p>Авторский проект/выставка победителя Молодёжного проектного форума Южного федерального округа «СЕЛИАС-20211» Михаила Леоненко. «Проект – 1922. Выставка к столетию окончания Гражданской войны в России»* Выставка представляет собой шесть плакатов уникального дизайна в газетной стилистике эпохи (разворот газеты – 2 полосы). Плакаты содержат концентрированную информацию о людях, событиях, датах и фронтовой статистике Гражданской войны. Скачать плакаты <a href="https://cloud.mail.ru/public/65tx/LmvWpRrGR" rel="nofollow" target="_blank">https://cloud.mail.ru/public/65tx/LmvWpRrGR</a>&#160; Видео проекта <a href="https://vk.com/wall-210226703_77" rel="nofollow" target="_blank">https://vk.com/wall-210226703_77</a></p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Thu, 08 Dec 2022 17:09:50 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=34#p34 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 <p>Предлагаем Вам ознакомиться с новостями от компании «Гольф Кар» о горячих предложениях, акциях и новостях нашего сообщества любителей гольф каров и электромобилей. Приглашаем к нам в салон на тест-драйв техники в наличии: 1. Гольф-кар E-Z-GO Freedom RXV (США) 2. Гольф-кар внедорожный E-Z-GO Shuttle 6 SE (США) 3. Грузовой электромобиль GEM eL (США) 4. Электромобиль GEM e6 (США) 5. Гольф-кар нового поколения Ellwee Easy Golf (Швеция) 6. Грузовой электрокар &quot;Муравей&quot; 8-VIP (Россия) Наши сезонные акции&#160; &#128204;при заказе электромобиля GEM – сезонные шины в подарок&#160; &#128204;бесплатное тех обслуживание при зимнем хранении гольф кара от 9900 руб/мес (доставка включена) Качественные современные литий-ионные аккумуляторы CleanPower российского производства c установкой от компании «Гольф Кар» в долгосрочной перспективе более чем в 3 раза выгоднее свинцовых АКБ. Стандартная гарантия 3 года. Срок службы в среднем не менее 15 лет! Не плохо? До конца года действуют специальные условия на серийные изделия 48 и 72В. Звоните, предложение ограничено! ООО &quot;Гольф Кар&quot;, ИНН 7709785626 &#128222; +7 (495) 788-58-00 &#129705; <a href="https://golf-car.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://golf-car.ru/</a>&#160; г. Москва, километр МКАД 78-й, дом 14, корпус 1, ТЦ &quot;Декстер&quot; По всем вопросам пишите нам - sales@golf-car.ru!</p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Tue, 06 Dec 2022 19:16:17 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=33#p33 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 <p>Безопасный крипто-кошелёк с функцией миксера - очисть крипту от теневых транзакций. Спаси свои деньги! Анонимный крипто кош. Благодаря встроенному миксеру ваши транзакции невозможно отследить! Внимание, скрытность, анонимность. Кошелёк с p2p выводом! Бесплатный, анонимный кошелёк, без смс и регистрации. Ваша ссылка для рекламы: <a href="https://rahakott.net" rel="nofollow" target="_blank">https://rahakott.net</a>?utm_source=kwork&amp;utm_medium=sss455sss455&amp;utm_campaign=0405&#160; Перейти: <a href="https://is.gd/8uJ7kN" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/8uJ7kN</a></p> mybb@mybb.ru (orgyfgqlmq) Wed, 11 May 2022 02:45:48 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=32#p32 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 <p>Сервис обслуживания: автокондиционеров Р134А.МСК.РУ {предоставляет услуги с 2009 года.|собственные услуги предоставляет с 2009 года.} {Специалисты|Мастера} <a href="https://r134a.msk.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://r134a.msk.ru/</a> {могут отвечать на любые вопросы, которые касаются автомобильных кондиционеров, используя в работе только качественные запчасти и расходно-смазочные материалы.|ответить смогут на любые вопросы, непосредственным образом касающиеся автомобильных кондиционеров, используя в работе расходно-смазочные материалы и качественные запчасти.} {На сайте можно посмотреть видео, в которых указано, как именно осуществляется ремонт.|Посмотреть на сайте можно и видео, в которых указывается, как именно производится ремонт.} Перейти&#160; <a href="https://utka.su/3mltk" rel="nofollow" target="_blank">https://utka.su/3mltk</a></p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Sun, 20 Feb 2022 07:18:52 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=31#p31 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 <p>Сервис обслуживания: автокондиционеров Р134А.МСК.РУ {предоставляет услуги с 2009 года.|собственные услуги предоставляет с 2009 года.} {Специалисты|Мастера} <a href="https://r134a.msk.ru/" rel="nofollow" target="_blank">https://r134a.msk.ru/</a> {могут отвечать на любые вопросы, которые касаются автомобильных кондиционеров, используя в работе только качественные запчасти и расходно-смазочные материалы.|ответить смогут на любые вопросы, непосредственным образом касающиеся автомобильных кондиционеров, используя в работе расходно-смазочные материалы и качественные запчасти.} {На сайте можно посмотреть видео, в которых указано, как именно осуществляется ремонт.|Посмотреть на сайте можно и видео, в которых указывается, как именно производится ремонт.} Перейти&#160; <a href="https://utka.su/3mltk" rel="nofollow" target="_blank">https://utka.su/3mltk</a></p> mybb@mybb.ru (wdamovrqia) Sun, 20 Feb 2022 00:34:58 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=30#p30 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 <p><span style="font-size: 16px"><strong>&quot;Маленький чоппер без Иллюминатора&quot;</strong></span></p> <p>Для меня всегда оставалось загадкой, отчего же этот мотоцикл обойден именем собственным. ?! Все его разнокубатурные собратья Кавасаковского племени - чопперов\круизёров с рядными моторами - обзываются ELIMINATORами<br />А те которые с V-TWINами , так вообще VULCANами.<br />И только двухцилиндровые рядники в чопперном обличии остались без пафосных имён. Может в этом заложен некий тайный смысл известный только японцам.&#160; Когда , энергия не растраченная на сотрясание воздуха звучными кличками , сконцентрировалась в техническом совершенстве. - идеи и воплощения. Реализованных в EL250\EL252&#160; Вот такой вычурный дифирамб ....&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; </p> <p>Через мои руки прошло больше десятка таких мотоциклов. Большая часть именно как мотоциклы, которые были приведены в порядок и обрели новых хозяев. Меньшая - как моторы. так же были протестированы и обрели свои мотоциклы.&#160; Вот с МОТОРА и начну.&#160; Ну,&#160; о-ч-чень хорош ! По моему мнению , это лучший и 250 куб. движков. Хорнеты и Бандиты 250-куб по сравнению с ним как - бабочки ... Порхают очень весело, но жизненный цикл короткий.&#160; А моторчик от EN250 вроде и не такой быстрый, но живет почти столько же , а иногда и больше , чем его 500\600 кубовые собратья. И требует он для такого долгого банкета, всего лишь качественного масла и понимания, что мотоцикл с таким движком не ракета и не трактор. Т.е. умеренных нагрузок и эксплуатации без идиотизма. Ставят его на EL250 , ZZR250 , GPX250 (Последний мотоцикл это чисто внутрияпонский продукт и он совершенно не интересен как модель мотоцикла, при наличии ЗиЗеРа 250. Но речь сейчас не о них.)&#160; &#160;</p> <p>Как я уже сказал, мотор этот не любит экономии на качественном масле. И наказывает жадноватых и туповатых хозяев - преждевременным износом рокеров и кулачков распредвала. Т.е. покупая такой мотоцикл, обязательно загляните под клапанную крышку.&#160; Если погрызанности кулачков распредвала не видно, то можете быть уверены, что с коленвалом все в порядке.<br />Два слова про КПП.&#160; Она НЕ ломается. Т.е. такой головной боли со 2-й передачей как на ЗиЗеРах 400,600,1100 . Вы здесь не испытаете.</p> <p>Теперь порасказываю про сам мотоцикл.&#160; По причине своих весогабаритов 176 на 125 Мне ездить на людях , на таком мотоцикле, право слово - НЕловко.&#160; Размеры мотоцикла как бы выбирают хозяина, будущего владельца. Как я вижу, это женско-молодёжно-пенсинерский мотоцикл. Ну и конечно отличный мотоцикл для начинающих любого пола и&#160; возраста. Посадка очень удобная. Есть возможность , кроме стандартного расположения водительских подножек , при желании и для удобства вынести их вперёд.&#160; Мотоцикл по ощущениям очень резвый, особенно учитывая мои 125кг. Думаю не стоит пояснять,что со 120 до 150 км\ч он на трассе выстреливать не будет. Но для городского трафика&#160; здоровья у этого малыша более чем достаточною Между машинами в пробках он тоже проползет ужиком. . Но надо учитывать,что усадив сзади пассажира , Вы очень ухудшите управляемость этого маленького и легкого мотоциклаю И даже пониженный центр тяжести особо не поможет.&#160; Установив защитные дуги , можно смело не ставить его на боковую подножку, а просто класть на бок : )&#160; Зап.части, в общем то доступны и достаточно бюджетны. Потому как выпускался мотоцикл почти 15 годков. Что есть безусловный показатель популярности и устойчивого спроса на рынке мототехники. Есть одна,( а точнее две) деталь, которая вызывает недоумение относительно цены.&#160; Это боковые пластики. Я так и не смог выяснить, отчего они даже б\у оригинал , стоят больше 100 евро каждый. Если в хорошем состоянии.&#160; Колеса могут быть как спицованные в хроме, так и трёхлучевые литьё.&#160; Первые покрасивше, вторые попрактичнее.&#160; Как потенциальных владельцев я упомянул пенсионеров. Т.е. пожилых дядек и теток&#160; изящных телом и молодых духом.&#160; Как я уже упоминал - удобная посадка и легкое управление мотоцикла - самое оно, для продления осени жизни в хорошей физической форме.<br />Относительно экономичности , особого чуда ждать не приходится, но при определенном опыте,&#160; в 3,5 литра на сотню можно запросто уложиться.</p> <p>Совесть и здравый смысл не позволяют рассказывать сказку, как здорово на этом мотоцикле от правиться покорять тысячи км. в дальнобой. Скажу проще. Наверное можно. Но - НЕнужно.&#160; Ну 100 км или чуть больше ещё будут в удовольствие по трассе. А потом постепенно придет понимание, где естественная среда обитания этого аппарата.<br />Эксплуатация и обслуживание сложности не представляют и вполне доступны для ума среднего и рук способных завязывать шнурки на ботинках. <br />Мотоцикл очень дружественный для владельца, понятный, без каких либо подвохов и сложностей. Два слова, в чем разница между EL250 и EL252 ? Да можно сказать,что ни в чем. Просто в 1996 году решили подкинуть мотору пару кубиков. Которые Вы даже и не почувствуете.<br />Для многих эта модель действительно стала не &quot;Иллюминатором&quot;, а настоящей дверью через которую они вошли в мир мотоциклистов\байкеров.<br />Наверное в столь коротком опусе, я мог что то упустить.&#160; Если, у вас возникли вопросы - всегда готов выслушать и помочь.</p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Sat, 14 Dec 2019 14:32:58 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=24#p24 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 <p><strong><span style="font-size: 14px">Расскажу ещё одну историю для любителей дешёвых &quot;бездоков&quot;<br />В основном это реальные пацаны, которых не догонят и которые всё знают лучше всех.<br />Один мой знакомый тоже вступил в этот &quot;клуб&quot; <br />Продал свою подуставшую но честную на документах Хонду 400-ку, он мотнулся в Ровно и прикупил почти новую 600-ку.&#160; <br />Добрые продавцы ему рассказали, что получили её в подарок от рассеянного итальянца. который потерял от неё все ключи и в состоянии невменяемости расколупал все замки. ..<br />Мой знакомый был на 7-ом небе от счастья. От Ровно до Одессы нигде не тормознули, а там где пытались он клал с прибором.<br />В городе тоже на таком аппарате можно было уйти на раз. Мотоциклист он был со стажем в седле чувствовал себя уверенно.Несколько раз рассказывал одну и туже историю как менты хотели его немного прижать на светофоре, а он газу и фак им показал. Ха-ха-ха.<br />Потом произошло,то,что должно было произойти. <br />Выходя из магазина к своему железному коню, он &quot;познакомился&quot; с двумя парнями, которые спросили - не хочет ли он продать свой классный аппарат. Они давно о таком мечтают. Он прикинул , что может ещё и заработать , в красках рассказал им о прелестях мотоцикла &quot;без обязательств&quot; .&#160; Но ребята вместо денег , ему просто показали... <br />Нет не подумайте, ничего не приличного. Просто два удостоверения. И как то неловко бюыло им отказать. Они оказались милыми. Вызвали эвакуатор за свой счёт и отвезли мотоцикл на очень сильно охраняемую стоянку. <br />Мой знакомый пребывал в полной уверенности, что вопрос легко решится нужным количеством купюр и он опять сольётся со своим железным другом.<br />Оправдалась только первая часть уверенности.<br />В райотделе , товарищ подтвердил , что это его мотоцикл, а документы он потерял, сьел, пропил. Но готов &quot;позолотить ручку&quot; кому надо.<br />Всё вроде складывалось неплохо. Знакомый имел хорошую должность и зарплату в госструктурах. Не мент конечно, но тоже &quot;слуга государев&quot;.<br />И вот тут начали происходить странные вещи. Как то все перестали улыбаться и почему то проводили из кабинета не к мотоциклу, а в &quot;обезьянник&quot;. <br />Подержав его там немного для стимуляции мозговой деятельности, вернули назад в кабинет и начали речь держать.<br />И говорилось в той речи, про какой то Интерпол, про итальянского хозяина мотоцикла, которого &quot;убили и сьели&quot;.<br />Спрашивали не был ли он в это время в италии.<br />Настойчиво просили выдать сообщников и всю подпольную организацию. <br />Потом сказали, что менты не звери и его скорее всего не посадят, а &quot;только&quot; заведут уголовное дело и получит он условно. .. <br />Всё бы ничего, но если Вы читали внимательно , то обратили внимание,что Знакомый мой не бутылки собирает ,а на госслужбе народу служит. <br />И значтЦа&#160; судимость , пусть даже условная очень сильно &quot;поспособствует&quot; его карьерному росту.&#160; Мотоцикл конечно никто не отдал, а переквалификация из соучастников в пострадавшие и свидетели, обошлась Знакомому в сумму которую он даже в слух боялся произнести.</span></strong></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Sun, 10 Mar 2019 20:02:25 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=23#p23 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 <p><strong><span style="font-size: 14px">Маленьким детям читают и рассказывают сказки.&#160; Малыши слушают открыв рты и во всё верят. Проходит время, детки подрастают, умнеют и понимают, что сказки это выдумка , что так в жизни не бывает. И всё у них хорошо в жизни. <br />Но часть детей остаются немного недоразвитыми и продолжают в сказки верить даже разменяв второй третий десяток лет. Почему так происходит- не знаю. Может йода не хватает,может экология. Может Чернобыль ? <br />Тяжело таким приходится.<br />А часть из них ещё и мотоцикл хочет купить , а главная героиня сказки зовётся - ХАЛЯВА<br />Втайне каждый такой любитель сказок считает себя самым умным, ну или на крайний случай очень везучим.<br />Сначала в сказках которые они слушают, всё очень складно. Но в конце , по закону жанра у ХАЛЯВЫ есть сестра &quot;Наебаловка&quot; и отправляется любитель сказок в страну &quot;Попадалово&quot; или даже &quot;Кидалово&quot;<br />Было бы это очень смешно, если не было бы так печально ...<br />Многие из Вас насобирав нелёгким трудом штуку или чуть больше баксов - начинают мечтать о мотоцикле. В обьявлениях куча самых заманчивых предложений.<br />Мотоциклы продаются по цене велосипедов! Японцы в &quot;идеальном&quot; состоянии дешевле потасканных китайцев. ..<br />Наверное я ,что то пропустил И судя по ценам ,японские мотоциклы уже производятся в Украине не один десяток лет. И растаможки на них никакой не было и нет! И если хочешь купить мотоцикл, то перевезут тебе его бесплатно! (как пенсионера в маршрутке) Ещё наверное премию и субсидию выпишут на таможне (при ввозе) .<br />Любая цена может колебаться в разумных пределах. Зависит это от многих известных факторов. Во Львов мотоцикл везти ближе чем в Днепропетровск или Одессу, поэтому разумно если цена будет немного отличаться.<br />Состояние мотоцикла это самый главный фактор<br />Если мотоциклу безнадёжно свернули голову, пару раз поремонтировав мотор всем селом или двором. То когда он всех достал - продавать его будут совсем не дорого. Но рассказать про нелёгкую жизнь мотоцикла забудут. Ну вот такие мы ... <br />Я могу назвать больше десятка ребят которые только в этом ещё не открытом сезоне обратились за моторами .<br />Звучало в трубке это примерно так.<br />- &quot;Купив у поляків Вулкана 750, проіхав десь километрів пятьсот і двигун застукав. Але взяв мота дуже дешево ... &quot; <br />- &quot;Купил&#160; недавно VT250, (друзья посоветовали) это мой первый мотоцикл . Ищу мотор или коленвал... &quot;<br />Продолжать могу до бесконечности. Раньше записывал такие перлы.<br />Умиляют те кто осознанно покупают мотоцикл с мотором в мешке или вообще без него. Звонит такой &quot;счастливчик&quot; - хочу мотор на Вирагу 535. Купил очень выгодно &quot;целый мотоцикл&quot; за 500 баксов. Правда без мотора, без вилки и без документов ! Обьясняю,что мотор будет стоить евро 800. Человек чуть ли не в крик. Он&#160; &quot;целый мотоцикл&quot; купил дешевле. А когда узнаёт ещё примерную стоимость рамы с документами... Возмущаться перестаёт , и только сопит в трубку.<br />Ещё помню забавный случай недавно.<br />Звонит Человек. Радостный такой . Тоже друзья подогнали мотоцикл подешовке. Без мотора как водится. Но в придачу дали ему мой тел. со словами - &quot; У Талиба , такие движки по 100 баксов!&quot; Хлопец в святой уверенности уже договаривается когда подьехать за движком, типа пацаны порекомендовали. Но между делом услышав цену начинает рассказывать про нетрадиционную ориентацию &quot;пацанов&quot; и как он вступит в связь с ихними мамами.<br />А вот позвонить ДО того, как то не сложилось в голове.<br />Ещё есть забавная тема, когда впаривают любителю халявы мотоцикл без коммутатора. Типа, потеряли . Купишь его за две копейки и будешь ездить.&#160; Но ПОТОМ выясняется ,что коммутатор этот может стоить и 200 евро и поставив его &quot;счастливец&quot; слышит не ласкающий слух рокот мотора, а его предсмертный стук. Но дешёвая цена отключает разум.<br />От того, что Вам ОЧЕНЬ хочется купить дешевле - ничего хорошего не следует. Даже наоборот. Вы уговариваете себя и Вас уговаривает продавец. <br />Вы не задаётесь вопросом ПОЧЕМУ такой &quot;хороший&quot; и супердешёвый мотоцикл он продаёт Вам незнакомому человеку, а не кому то из своих друзей? Или друзьям друзей. С которыми продавец вместе бухает или катается на мотоциклах. Что никто из ЕГО знакомых не хочет поменять свой мотоцикл на его ,такой дешёвый и хороший ? <br />Наверное он живёт в лесу этот продавец или в горах - один.<br />А может он дурачёк? Привёз лошара мот, вбухал бабла и продаёт его дешевле чем купил. Как ни посмотришь на цены - выходит, что мотоцикл в супер-пупер состоянии с доставкой и растаможкой продаётся за те же бабки,что у немцев на ихних &quot;Мобиле&quot; &quot; Скаутах&quot; и Ебэях&quot; ?<br />Ещё мне нравится читать обьявления, где год выпуска у старенького GPZ эта стоит 2005-й или ещё моложе.<br />Когда то очень очень давно, один хороший человек купил у меня&#160; GS500E в очень хорошем состоянии, покатался сезон и пересел на более кубатурный аппарат, Поскольку с GS- обращались в общем то хорошо, он прожил очень долгую жизнь в Киеве. Но , О чудо! С каждой следующей продажей пробег моего бывшего мотоцикла становился всё меньше и меньше!<br />У многих несведущих товарищей бытует мнение, что купив бездок за штуку они легко найдут к нему документы за пару сотен.<br />Действительно! В голове не укладывается. Купил за штуку целый мотоцикл , а тут за кусок пластика хотят две штуки !!!<br />Надо ещё поискать. Наверное попал на жадного продавца документов!? <br />В жизни всё по другому. Бездоков - как гавна (на радость ментам) А легальных документов ,да ещё с рамами&#160; - хер,да нихера.<br />Как , откуда и по чём берутся документы и что для этого должно произойти ,я расскажу в одной из следующих статей.<br />Ещё одна глупость гуляющая в народе про &quot;бездоки&quot; О том,что ввезти мотоцикл без растаможки очень дёшево и выгодно... <br />Наверное если речь идёт о мотоцикле литра на полтора и очень очень свежем, то закидав его в бусе каким то хламом и договорившись с таможней за пару сотен. вы действительно сэкономите круглую сумму. Но будьте готовы, что ввезенный таким образом мотоцикл останется НЕлегальным навсегда.&#160; Задним числом никто его не оформит. От слова НИКОГДА.<br />Но если речь идёт о мотоцикле с рабочим обьёмом ДО 500 кубов и по годам выпуска до конца 90-х. То ОФИЦИАЛЬНАЯ растаможка , при правильном подходе и знании законов легко вписывается в 100-150 евро.<br />Т.е.&#160; провозя такой мотоцикл за &quot;хабарь&quot;, а не по растаможке ,вы становитесь законченным идиотом.<br />Заканчивая свои рассуждения на данную тему, возьму на себя смелость дать совет. Если Вы берёте подозрительно дешёвый аппарат, то всегда поинтересуйтесь стоимостью мотора для этого мотоцикла. И самое главное его доступностью. На некоторые внутрияпонские малокубатурники, найти движок нельзя ни за какие деньги. И отремонтировать мотор бывает дороже чем купить такой же рабочий. Можно поклеить пластики, можно втулить вилку от другого мотоцикла, и пр. Но мотор это сердце. Без него всё,что прилеплено вокруг на мотоцикле - не стоит ничего.</span></strong></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Sun, 10 Mar 2019 20:01:10 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=22#p22 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 <p><span style="font-size: 14px"><strong>Каждый день ко мне звонят и пишут. <br />И очень часто общение выходит за рамки интересов &quot;купи - продай&quot; . Как я уже писал, многим не хватает элементарных знаний. Некоторые вообще пребывают в плену диких домыслов и собственных фантазий.... <br />Всегда стараюсь помочь тем кто обратился. <br />Многие заблуждения носят массовый характер.<br />Для меня самое сложное сейчас это решить - с чего начать... <br />Это как найти кончик у клубка ниток. Найти, потянуть ,а дальше начнёт само распутываться.<br />И так. Поехали...<br />Звонок.&#160; &quot;хочу купить мотоцикл,&#160; имею 20 тыс.грв&quot; .<br />Мне&#160; жалко таких ребят. Беда не в том,что им НЕхватает денег на покупку японского мотоцикла, а потому как именно они становятся лёгкой добычей разного рода аферистов и просто не добросовестных продавцов.<br />Постараюсь доступно и честно рассказать ИЗ ЧЕГО складывается РЕАЛЬНАЯ цена мотоцикла.<br />Подчёркиваю - Речь идёт о минимальной&#160; реальной цене. На честный оформленный мотоцикл без серьёзных технических проблём. Т.е. на ходу.<br />Первое. Стоимость мотоцикла в месте изначально приобретения.&#160; <br />Это может быть Польша,или прибалтика где мотоциклы дороже и хуже. <br />Это может быть германия и пр. &quot;старая европа&quot; где мотоциклы немного дешевле но намного лучше.<br />И может быть америка с японией , где они совсем Недорогие если покупать их оптом . Контейнерами.<br />Контейнерами нам не надо, нам бы один ...<br />В Германии имея 300-400 евро можно ПО СЛУЧАЮ взять 500-600 кубовый мотоцикл без серьёзных технических&#160; недостатков - на ходу. Это будут надёжные аппараты конца 80-х и до конца 90-х годов.<br />С каждой лишней сотней евро выбор вариантов увеличивается.<br />До этой самой германии Вы как то должны доехать.&#160; Т.е. тоже потратили какие то деньги. <br />Приехали, купили. Теперь купленный мотоцикл надо доставить до границы украины. Своим ходом на не проверенном аппарате мало кто рискнёт ехать.<br />За 100 или даже 200 евро Вам его&#160; НЕперевезут. Потому как КАЖДЫЙ кто возвращается из европ,старается ззабить свой микроавтобус или фургон чем то полезным для дома&#160; или для бизнеса..<br />Это мы пока коснулись только коммерческо-финансовой составляющей темы покупки и доставки мотоцикла.<br />А есть ещё организационная.<br />На Пункте&#160; Пропуска (П.П) Вас ждёт таможенный инспектор и брокер, которые в течении 5-6 часов будут истязать себя и вас печатая кучу идиотских бумаг.<br />Если Вы не проплатили за мотоцикл заранее на внутренней таможне, то сделаете это на ПП.<br />Фактически эта сумма и есть РАСТАМОЖКА.<br />На внутренней таможне как правило доплатами никто уже не грузит.<br />вот ссылка на ТАМОЖЕННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР <br /><a href="http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html" rel="nofollow" target="_blank">http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html</a> <br />можно ввести данные купленного или предполагаемого к покупке мотоцикла и увидите во сколько обходится его таможенное&#160; оформление.<br />Потом с СЕБЕСТОИМОСТЬ мотоцикла заколотится примерно 100 евро или дол. за сертификацию и 20 баксов за постановку на учёт..<br />Что мы имеем на выходе?<br />А вот эти самые 800-1000 дол в итоге и имеем. <br />Это примерно и есть СЕБЕСТОИМОСТЬ самого бюджетного мотоцикла из европы <br />Т.е. говоря другими словами Вы МОЖЕТ БЫТЬ сможете вписаться в эту сумму.<br />Если САМИ поедите за мотоциклом на своём транспортном средстве..<br />Если купите мотоцикл без посредников - у частного лица (хозяина этого мотоцикла)<br />Кроме этого будут финансовые издержки на услуги брокера, на экспертизу Торгово Промышленной Палаты и потуги отдела тарифов на таможне поднять стоимость купленного мотоцикла до цены нового Харлея.<br />Вы это прочитали , и у Вас возникли вопросы? Пишите,звоните - я постараюсь на них ответить. <br />Хотите поделиться своим опытом. Подтвердить или опровергнуть изложенное выше - пишите . Многим это будет интересно и полезно. Кому то поможет избежать ошибок<br />Поделитесь своим&#160; аргументированным мнением и знаниями по сути вопроса. <br />В следующей статье, постараюсь порассуждать - к чему надо быть готовым если Вам предлагают мотоцикл по заниженной цене. Т.е. ниже его реальной себестоимости.<br />Расскажу несколько историй из своего почти 20-ти летнего моторазборочного опыта . <br />Тема будет в общем то банальная. Про Оч-ч-ень дешёвый сыр и мышеловку....</strong></span></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Sun, 10 Mar 2019 19:46:04 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=21#p21 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 <p>Доброй ночи. Интересует экзотический воздушный фильтр на suzuki gsxr 400j 1989 года. Тот который с 18тым задним колесом.</p> mybb@mybb.ru (Telo) Sun, 29 Apr 2018 04:27:48 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=20#p20 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 <p>ПРОДАЮ за умеренные деньги ! НЕ раздариваю и не на шару, а по ценам из европы без наценки за доставку.<br />Качественные расходники. Всё сам лично привожу из Германии. Всё в наличии.</p> <p>ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ FERODO&#160; цена порядка 30 евро за комплект</p> <p>ВОЗДУШНЫЕ и МАСЛЯННЫЕ фильтра HIFLOFILTRO</p> <p>САЛЬНИКИ ВИЛКИ все размеры ARIETE от 12 евро компл.</p> <p>РУЧКИ ТОРМОЗА и СЦЕПЛЕНИЯ от 15 евро </p> <p>СВЕЧИ NGK</p> mybb@mybb.ru (Talib) Sat, 21 Apr 2018 01:46:36 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=18#p18 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 <p><strong>Подскажите кто знает. Человек купил мот. Хочет оформить на себя, но тех паспорт на итальянском, говорят надо переводить. Как переводить? В бюро переводов и заверять у гатариуса или как? Кто знает?</strong></p> <p>ОТВЕЧАЮ<br />Человек может КУПИТЬ на территории укр . т\с ТОЛЬКО на укр. регистрации. Смотрим наказ 1388. (вообще всем рекомендую его иногда почитывать)&#160; На иностранных документах покупка действительна ЗА пределами укр.&#160; ПЕРЕВОДЫ документов уже НЕнужны. Мы Эуропа !!! Но их всё равно захотят - и менты и таможня. Если всё таки сделаете перевод, то печати бюро переводов достаточно.&#160; Скорее всего мотоцикл который хотят купить на итальянских бумагах ВВЕЗЁН на таможенную территорию укр. С нарушением МЫТНЫХ правил.</p> mybb@mybb.ru (Talib) Sat, 21 Apr 2018 01:34:27 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=17#p17 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 <p><strong> Тема вечная. Вся беда в ОЧЕНЬ широко раздвинутых границах Добра и Зла , Честности и Подлости, Простодушия и Коварства.<br />И в отсутствии НЕотвратимого наказания за такого рода &quot;преступления&quot;.<br />Хотя во многих случаях &quot;ПОСТРАДАВШИХ&quot; совсем не жалко. <br />Интеллект плебса ОЧЕНЬ сильнол просел за годы НЭзалЭжности. <br />Одна из лучших в Мире систем образования - канула в лету.&#160; Сегодняшнее образование , да и идиология, по большому счёту&#160; ЭТО разрушительный&#160; социальный эксперимент проводящийся западом с нашего согласия над нами на нашей территории.<br />Посему мы вступаем в период&#160; безвременья - когда удивляться НЕприходится уже ничему. Это как в поломанной машине времени. Когда всё смешалось в кучу. Будущее ещё не наступило и возможно не наступит, а прошлого уже нету.<br />Это была присказка, а&#160; быль вот она...<br />Мучимый творческими позывами и маркетинговыми изысками, я изменил в нескольких своих обьявлениях&#160; в ОЛХ на МОТОЦИКЛЫ. Единицу измеерения ЦЕНЫ с долларов на гривны. Т.е. получилось,что мотоцикл на ходу,на документов,обьёмом 500-600 куб стоит не 2300 дол. а 2300 ГРИВЕН ! ! !<br />Если честно, сказать,что я был удивлён.... Нет. Я просто ПРОЗРЕЛ .<br />Ну думаю - ОДИН непонятливый. Ну два, три.<br />КАЖДЫЙ ДЕНЬ ДЕСЯТКИ ЗВОНКОВ И СООБЩЕНИЙ. Желающих купить живой ,оформленный мотоцикл&#160; по цене мобильника. <br />Многие из них готовы были отправить предоплату, оплатить&#160; пересылку. В общем совершенно добровольно расстаться со своими кровными деньгами<br />Да. Большинство из этих умников носили имена &quot;Мыкола&quot; , &quot;Васыль&quot; , &quot;Игор&quot; <br />И НЕ имеет значения или это сельские жители или просто представители титульной нации. ..&#160; ХомоСапиенс - человек разумный НЕ имеет национальности или прописки.&#160; &quot;Человек-Придурок&quot; тоже может быть и жить где угодно.<br />В нашем социуме-полудурков&#160; КИДАЛОВО и ОБМАН становится национальным видом бизнеса.<br />Вот обьяснгите мне тёмному.&#160; Если вот такой &quot;унтерменш&quot; строит свои планы и формирует свои желания исходя из совершенно НЕ реальных предложений. Это он идиот или считает мдиотом продавца в данном случае ? Я с этим ещё не разобрался.<br />Но вывод ОЧЕВИДЕН. ПРОДАВЦЫ-КИДАЛЫ будут процветать, пока не закончатся ПОКУПАТЕЛИ-ДОЛБОЁБЫ.<br />И не важно почему такой покупатель решил,что мотоцикл может стоить 2300 грв (85 дол.)&#160; Или решил нажиться на чужой беде - типа деньги продавцу нужны срочно... Или просто решил,что он умнее всех.&#160; Или просто дурак по жизни. НЕ ВАЖНО. <br />Я человек порядочный, и мне даже не смешно, но и НЕ жалко этих полудурков.&#160; <br />И не надо мне рассказывать,что это от бедности !!!<br />Можно быть бедным , но не быть откровенно глупым.<br />&quot;Дорогие Кидалы&quot;, мошенники и прочая моральная отрыжка.&#160; У Вас огромное поле деятельности на просторах&#160; &quot;Нэньки&quot; ! Дураков море разливанное, законы НЕ работают . Одна надежда на Вас &quot;Дорогие Кидалы&quot;. Только Вы можете постепенно сформировать зачатки разума у таких клоунов.&#160; Опустошая ихние карманы, Вы заставите их задуматься и напрячь свою извилину пунктиром. <br />В сказки верит маленький человек - ребёнок.&#160; Он верит во всякие чудеса, то чего в жизни быть не может. <br />По мере взросления и формирования мозга, под влиянием накопленных знаний - представления о РЕАЛЬНОМ мире прапвильно формируются уже в самом раннем возрасте.&#160; Ребёнок перестаёт верить в Бабу Ягу и Деда Мороза. <br />Но если с воспитанием и образованием в семье хреново, то место в опустевшей в голове заполняется РЕКЛАМОЙ и всеми формами разводов.&#160; <br />Когда особь покупает бесполезную вещь в тридорога это разве не кидалово?&#160; Когда Вам впаривают кредит с Неподьёмными и скрытыми выплатами - это тоже НЕ кидалово?&#160; Когда пообещали &quot;Добробут&quot; и &quot;Покращання&quot; а впарили НИЩЕТУ и ВОЙНУ - и это не кидалово?<br />То то дорогие Друзья... <br />А те мелкие &quot;кидалы&quot; мотобизнеса это в принципе добрые и отзывчивые ребята которые помогают НЕумным и хитрожопым клиентам обрести чуство реальности.&#160; И за очень скромную плату преподносят полезные жизненные уроки.</strong></p> mybb@mybb.ru (Talib) Fri, 20 Apr 2018 15:17:23 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=16#p16 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 <p><a href="http://uploads.ru/042yp.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sa.uploads.ru/t/042yp.jpg" alt="http://sa.uploads.ru/t/042yp.jpg" /></a><br /></p> <p><strong>Kawasaki EN 454 LTD Vulcan</p> <p>маленький круизер в отличном состоянии</p> <p>год.выпуска 1985</p> <p>пробег 26,5 тыс. км.</p> <p>цена на укр. регистрации 2200 дол.</strong><br /></p> <p>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</p> <p>ВЕРБЛЮЖОНОК LTD</p> <p>Очень долго пытался поймать ощущения перемещая свое бренное тело на этом немного смешном мотоцикле.<br />Покатался я на нем не так много- одно лето. Но мотоцикл запомнился. И даже полюбился. Поэтому когда спустя почти десять лет подвернулись два таких аппарата - купил не долго думая.<br />Так вот. Глядя сбоку на этот маленький круизерчик. Ловишь себя на мысли,что его как то сплющили слегка по длинне.<br />Может у японца проектировавшего этот мотоцикл был очень короткий гараж?!<br />Когда сидишь на этом мотоцикле, то с какого то момента понимаешь ,что похож на водителя верблюда.<br />Выглядит это так.<br />&quot;Передний горб&quot; это бензобак. Верхняя кромка которого на уровне твоей груди.<br />&quot;Задний горб&quot; это часть сидения принадлежащая&#160; пассажиру ,приятно подпирающее поясницу.<br />А ты как &quot;верблюдовод&quot; посредине. Очень так...&#160; надежно - &quot;между горбами&quot;<br />А если без словоблудия - ПОСАДКА ОЧЕНЬ УДОБНАЯ!<br />Теперь поехали ...<br />Ехать лучше без пассажира.<br />Он (пассажир), но лучше Она сжимает вас коленями почти под мышками.&#160; Если Вы просто едите, то вроде не критично - пассажиру катание на мотоцикле &quot;на плечах&quot; у водителя - запомнится.<br />Но в городском трафике - среди машин, да еще и в пробке - очень &quot;подросший&quot; центр тяжести&#160; совсем не способствует безопасному вождению. Т.е. теперь поездка запомнится Вам.<br />На этом мотоцикле японцы умудрились выдавить очень чопперные характеристики из совсем НЕчопперного движка.&#160; Надеюсь никто особо спорить не будет, что рядная 2 цил. Кавасаковская 500 кубовая водянка , гораздо больше к месту на&#160; GPZ500 , ER5 Twister , и даже KLE500.<br />А на серии EN вроде как моветон.&#160; Но !<br />Раскинув мозгами в перерывах между восхождениями на Фудзияму и поеданием Фугу, японо-конструкторы нашли очень простое&#160; и самое главное правильное решение. Приводной ремень. И не просто, а с задним шкивом чуть меньше самого заднего колеса.<br />И получился на этом самом заднем колесе крутящий момент Оф-ф-фигенный!<br />В жизни это выглядит так. ..<br />Впереди на светофоре красный .&#160; На 5-й , не переключая передачи вниз, плавненько&#160; подкатываемся . .. Моторчик так в натяг бу-бу-бу ... На светофоре - зеленый,&#160; И ручечку газа медленно,но уверенно кр-у-тим и как на ракете&#160; несемся вперед - ловя мошек мордой и зависть консервоводов смешивается с Вашим выхлопом.<br />При этом сам моторчик ни капли не напрягается, а кубиков у этого моторчика даже не поллитра.<br />Ездить ОДНОМУ ,по городу на этом аппарате очень приятно. Рост ездока здесь не так жестко лимитирован как на классиках и спортах. Потому как ножки Ваши, копытца,ласты - не поджаты аки срать присевши, а благородненько как на стуле правильно изогнуты.<br />Руль в стандарте по заводу - высоко поднят . Рулится мотоциклик очень хорошо.<br />В обслуживании мотоцикл прост и удобен, как большинство стареньких Кавасак.&#160; Если Вы поставите на него правильные дуги, или вынесенные вперед подножки (которые тоже выполняют роль защиты) , то биться и ломаться на этом мотоцикле особо нечему.<br />Наверное кого то насторожит ременной привод? С моей точки зрения у чоппера только и должен быть либо ремень, либо кардан. Про кардан все понятно - это есть гуд. Ремень тоже имеет массу положительных моментов.<br />Начинаю перечислять :&#160; Мягкость хода, Минимальные потери мощности, НЕ НАДО смазывать, служит намного дольше цепи. Думаю достаточно.<br />Я не фанат Харлеев, но к слову - они вот как то на ремнях все и ездят.<br />Небольшое лирическое отступление.<br />Некоторые Неумные юные особи ,говорят&#160; &quot;фу-у , мотоцикл 85-го или 90-го года, он старше меня...&quot; Не надо пугаться возраста мотоцикла. Надо бояться собственного технического невежества . Всегда смотрите на ТЕХНИЧЕСКОЕ состояние. В европе еще достаточное количество древних ,но очень ухоженных мотоциклов. Мотоцикл может быть лохматых годов, лет десять и больше&#160; простоять в сухом сарае. Слой пыли в два пальца...<br />Но поменяв масло и остальные технические жидкости , такой аппарат заводится с полпинка и немного пропердевшись работает как часы.<br />Я часто сталкивался с тем как сын лет под пятьдесят,продает мотоцикл случайно найденный в сарае и доставшийся вместе с домом от папы почившего в бозе. И у мотоцикла этого , только этот папа и был хозяином. И любил он его не меньше своей фрау и Адольфа Алоизовича.<br />У нас несколько другой менталитет. Наши папы если имели мотоцикл, то это был иж или урал. И выставляют на продажу как правило всякий хлам,который устали сами ремонтировать. У нас если старенький мотоцикл в хорошем состоянии, но никто его продавать не будет. Потому как много денег не дадут,&#160; А другой такой никогда не купишь.<br />Теперь вернусь к теме статьи. Все время пока писал, думал - а какие недостатки у этого мотоцикла? А то как рекламная агитка получается.<br />Ничего не придумал.<br />Наверное это все таки мотоцикл для города, а если для дальнобоя, то одному и не спеша. Форма заднего сидения очень удобна для крепления большого баула. Бак маленький, но и расход не велик.<br />Мотоцикл хоть и не выглядит так пафосно как его более новые и более кубатурные собратья,но имеет свое лицо. Его сложно потом не узнать ,увидив один раз.<br />Для мотоцикла под фотографиями которого висит эта статья, судьбу я пока не определил. Очень вероятно,что он так и останется в европе обретя здесь нового владельца. Ему 33 года, это уже считается раритетный экземпляр. А учитывая полностью оригинальное внешнее состояние и отличное техническое - достанется он только настоящему ценителю.<br />Буду рад, если мои мысли коими я поделился в этой статье были кому-то интересны и полезны.[/b]</p> mybb@mybb.ru (Talib) Fri, 20 Apr 2018 14:02:08 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=15#p15 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 <p><strong>Прошло почти четыре года ... Вроде как понимаю, что уже никогда не услышу Шурин голос в мобильнике... Не заедет на выходные на Староконный за кормом для вьетнамской свинки и куропаток. Не поподкалываем друг друга - душевно так, по доброму. Немного смешной и не всегда понятный, но очень глубокий и настоящий ЧЕЛОВЕК. Стало как то пусто. Не могу сказать, что виделись каждый день или нас связывали какие то общие дела. Но каждая встреча, каждый разговор как бы продолжение предыдущего. Связь душевная и теплота были всегда. Познакомились в 2001 году. Нас тогда горстка мотоциклистов собиралась в &quot;Бомбе&quot; Шура приезжал поначалу на Днепре с коляской. Учился ездить. Нас было мало и мы были братьями. Делить было нечего. Любовь к мотоциклам была одна на всех. Хорошее было время. Вот пишу, и как то подкатывается ком и ясное ощущение, что мы что то потеряли. Что те тогдашние - мы были лучше. А Шура смог в себе сохранить и приумножить то изначальное правильное, с которого всё начиналось. Саша никогда не рвался в лидеры - но им был. Никому не навязывал своего мнения, но авторитет его был огромен. Никого не поучал, но очень многие назовут его своим учителем и наставником. Для многих путь в мотодвижение прошёл через Шуру. Он всегда был очень скромным и бескорыстным человеком. Никогда не шёл на сделку с совестью. Широта Сашиной натуры, очень быстро перестала вмещаться в масштабах Одессы. Наверное будет истиной утверждать, что Шура был одним из самых ездящих байкеров нашего города... Уверен, что для многих кто просто пересекался с Сашей и не был знаком близко - будет откровением - &quot;Вомбат&quot; это не его ник, а имя собственное Сашиного мотоцикла. Сашу связывали приятельские отношения с людьми совершенно разных интересов и мировоззрений. Он был свой везде и со всеми. Но при этом сам являлся огромным центром притяжения. Для человека, достигшего очень многого, он был очень скромным и даже иногда застенчивым человеком. Обращался за помощью только в самых крайних случаях, но сам был обязательным и очень отзывчивым человеком. Всегда в жизни рассчитывал только на себя. Помню, так и не смог ему подарить лишнюю койку в номере на самой первой Тарасовой Горе. Настоящие &quot;Вомбаты&quot; спят на берегу Днепра только в палатке ... Хреново без тебя, Шура. Как будто чего то не хватает. Вроде все самодостаточные взрослые дяди, и всё вроде на месте. И мотоцикл исправно заводится и везёт куда надо, но пропадает настроение ехать, когда знаю, что уже не встречу твой &quot;рогатый&quot; Вулкан. Начинаешь думать всё больше о смысле жизни, о вечных ценностях. Кто нам дорог и кому дороги мы. Задумываюсь, что не всё справедливо и правильно решают за нас там - наверху ... А перепёлка, которую ты подарил моей дочке - прожив долго и сыто умерла за день до твоей гибели. И когда виделись с тобой последний раз, я почему то захотел сфотографировать тебя. Наверное совпадения... Иногда задумываюсь. Что есть жизнь? Наверное, это когда человек нужен людям, когда его помнят, когда ему рады, когда о нём говорят и иногда меряют по нём свои поступки. Когда его имя вызывает улыбку. И тепло разливается внутри, как рюмка коньяка выпитая с тобой на слёте больше десяти лет назад. Выходит, ты Шура продолжаешь жить среди нас. Просто рванул в дальнобой, забыв предупредить куда и насколько уехал.</strong></p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/vombad.gif" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/vombad.gif" /></p> <p><strong>Время бежит неумолимо. День за днём жизнь насыщается событиями, впечатлениями. Мелькают лица и рожи. Так устроена жизнь.<br />Ещё несколько поколений назад наши деды и прадеды встречая рассвет радовались солнцу встающему над полем (морем, лесом) а не над соседней девятиэтажкой.<br />Ходили в гости или по делу к родственникам и друзьям. Обменивались крепкими рукопожатиями, смотрели в глаза друг другу...&#160; Душевного, живого человеческого общения никогда не сможет заменить никакой супер айфон с супер интернетом.<br />Как материнское тепло не сможет заменить ультрафиолет.<br />Суеты и пантов в жизни предков было гораздо меньше. Всё было весомее по настоящему. Хотя и давалось всё в жизни намного тяжелее.<br />Этим небольшим вступлением рассуждением, хочу подвести к мысли-вопросу. Что главное в жизни? Что можно отнести к истинным ценностям? Что нужно оставить после себя?<br />У Саши &quot;Вомбата&quot; 13 декабря день рождения.<br />Саша был настоящим, очень разным, но везде своим парнем.<br />Вспомните о НЁМ хотя бы в этот день. Когда ОН был среди нас, многие из Вас почитали за честь пожать Шуре руку.&#160; Разве он хоть кому то отказал в помощи? Со скольким из нас Шура поделился толковым советом.<br />Не надо канонизировать - давайте просто помнить. Память каждого из нас о хорошем Человеке&#160; - Саше, поможет и нам не опустится и не оступиться в минуты сомнений и соблазнов.<br />Все мы не без греха, но для тех кто знал его - Саша безусловно образец честности и порядочности... <br />Знаю. Жизнь не стоит на месте, мало кому сейчас живётся легко. Нас разделили, стравили, обворовали и продали пидерасты политики.&#160; <br />Дороги наши стали короче,&#160; Мы не строим планов на будущий сезон. Линия горизонта на востоке стала линией фронта.<br />Очень многое уже не вернуть...<br />Но есть, то чего у Нас не украсть и не отнять - это НАША ПАМЯТЬ <br />Память о времени когда всем были рады везде. <br />Когда Львов ехал в Донецк на мотоцикле, а не на танке....<br />А Луганск встречал Ужгород добрым пивом, а не смертоносным &quot;градом&quot;<br />Давайте помнить об этом.<br />Одних политиков повесят, другие убегут, а нам опять расскажут, что как раньше - это не правильно, а правильно как сейчас.<br />Новые властные уроды сменят старых. А нам жить и с теми и с этими.<br />Давайте помнить друг о друге. И о тех кто с нами и о тех кого уже нету...</strong></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:19:17 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=14#p14 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 <p><strong>У ИСТОКОВ</strong></p> <p>Кавасаки GPZ900R&#160; - личные впечатления и 15 лет эксплуатации</p> <p>Говорят, со временем собака становится похожа на своего хозяина и наоборот. Пожалуй то же можно сказать про владельца мотоцикла и его байк.<br />Хотя мне почему то больше нравится слово МОТОЦИКЛ.<br />То, что у моего Мотоцикла есть душа, я не сомневался никогда..<br />Он всегда довозил меня до бензоколонки на последних каплях бензина,<br />Держал дорогу на любом асфальте, в любую погоду и привозил там где меня всегда ждут целого и невредимого.<br />В Крыму скользил на боку метров 15 и Мы отделались несколькими царапинами. Встали и поехали.<br />Согнутую тормозную лапку не менял. Оставил как память.<br />Побывал Он везде - от Азербайджана до Франции. <br />Это член семьи, талисман , и рука (колёса) судьбы&#160; ! <br />Привёз меня к обеим жёнам - навсегда и забивая на все предрассудки.<br />Доставил множество непередаваемо счастливых минут и часов полёта - мне и моим близким.<br />О том, что бы его продать - вопрос не вставал НИКОГДА !</p> <p>История приобретения этого чуда&#160; япономысли - забавная и трогательная.<br />На&#160; задворках мотомагазина в Германии. Он стоял печальный, и никому не нужный.&#160; Продавец немец обозвал его &quot;шротом&quot; - мусором по нашему . Искренне недоумевая, что кто то проявил к нему интерес.<br />Вся &quot;неисправность&quot; и мусорность мотоцикла заключалась только в отсутствии банки глушителя !<br />Движимый одним лишь желанием ,а не разумом, я поинтересовался - заводится ли Оно.<br />Тут же в моих руках оказались ключи&#160; и улыбающийся до ушей краснолицый немец&#160; начал осторожно но неумолимо подталкивать меня к этому зверю.</p> <p>Лопоча по своему - &quot;битте пробефарт,&#160; кукен, пробирен ... &quot; и прочую тарабарщину. Дескать - вперёд , давай пробуй катайся , заводи&#160; и прочие волшебные слова, ласкающие ухо мотоциклиста (на любом языке)<br />Мотоцикл завёлся с полпинка, как я оказался на нём верхом помню плохо. На какое то мгновение таращась на приборку, кнопочки и переключатели я ощутил себя лётчиком Девятаевым в кабине He111.<br />Между ног надсадно ревели 120 кобыл без глушителя.<br />Зрители в лице немца - продавца, жены и дочки предусмотрительно&#160; отошли подальше. <br />Развязка не заставила себя ждать....&#160; За плечами у меня был тогда опыт езды на Яве и Иж Планете Спорт, а под колёсами мотоцикла гравий ...</p> <p>Сцена последовавшая далее очень напоминала эпизод из Ну погоди , когда мотоцикл уезжает , а волк остаётся на месте...<br />Совершив прыжок, которому позавидовал бы любой орангутанг, я каким то чудом остался на ногах, а мотоцикл рванувшись вперёд, упал на бок, пропахал по гравию почти полный оборот,&#160; затих поблёскивая на солнце осколками разбитых поворотников.</p> <p>У НАС обычно, сразу после такого конфуза можно поздравлять с покупкой.<br />Немая сцена, под названием &quot;приехали&quot; прервалась немцем, который справедливо решив, что &quot;пробефарт, кукен и пробирен&quot; уже состоялись -&#160; поинтересовался&#160; не передумал ли я покупать этого дракона.<br />Прейдя немного в себя, я набравшись наглости спросил - правильно ли я понимаю?&#160; Я могу его или купить или оплатить ремонт?</p> <p>Ответ Питера (так звали немца ставшего впоследствии моим хорошим знакомым) звучал как непостижимый для понимания сигнал внеземной цивилизации...<br />Примерно так: мотоцикл этот настолько шрот-мусор, что ему глубоко похер и разбитые поворотники и пошкрябанный пластик и вообще - хочешь бери , а не хочешь не бери.<br />Я Хотел ...</p> <p>Мечта была материализована за 300 дойчмарок (это примерно 230 дол. по тому курсу)<br />Путь на новую родину был долгий и тернистый.&#160; В Одессе , учился я ездить на нём исключительно вдоль Таировского кладбища.<br />Дорога ровная, людей и машин немного, да и вообще удобно...<br />Потом было как у всех. Техпаспорт сделанный на цветном принтере, гос. номер от какого то Днепра <br />И непередаваемое ощущение полёта и счастья.<br />На этом лирическую часть закончу. Когда писал, вспоминал и как бы заново переживал те , почти эротические ощущения.<br />Теперь поделюсь своими соображениями относительно технических моментов.<br />Про выдающиеся и новаторские технические решения заложенные в этой модели, Вы без труда сможете прочитать сами в интернете.<br />Мы мотоциклисты, ВСЕ разные, и то, что вызывает восторг у одного, для другого&#160; отстой.<br />Поэтому буду короток. Мне в&#160; ЭТОМ мотоцикле подходило и подходит ВСЁ. Он для меня самый лучший. Единственное, что огорчало, это совершенно дурацкая конструкция корпуса возд.фильтра и хотелось, что руль был повыше.<br />Оба этих недостатка ,я устранил - поставив вместо штатных клипоны от близкородственного GTR1000 и заменив нелепую поробку воздухофильтра - качественными нулевиками.<br />Мотоцикл за 15 лет эксплуатации не подвёл меня НИКОГДА<br />Мотор, кроме своих новаторских решений&#160; может похвастать простотой и надёжностью. Фактически один и тот же двигатель&#160; установлен, на GPZ 750 \ 900 \ 1000 ,&#160; GTR1000&#160; , ZL1000 Eliminator на последних двух с карданом вместо цепного привода.<br />Всё в этом мотоцикле сделано на совесть.&#160; Именно для байкеров, а не для мотомехаников.<br />Нет такой ерунды как в современных пластмассовых мотоциклах . Типа , упал с подножки на мягком асфальте -&#160; и пол мотоцикла побилось ...<br />При боковых падениях, не надо переживать за генератор . Он останется целым, т.к&#160; находится за блоком цилиндров.<br />НЕТ никакой , ненужной на мой взгляд электроники.&#160; Везде достаточно удобный доступ для обслуживания.<br />Рама конечно не достаточно жёсткая как для спорта, но для туриста&#160; вполне достойная. Во всяком случае&#160; как на TDM850&#160; здесь рама не лопается.&#160; Задний алюминиевый подрамник навески тяжёлых кофров не выдерживает. У креплений кофров обязательно должны&#160; быть&#160; упоры в кронштейны крепления подножек.<br />Моторы 750 , 900 и 1000 кубов полностью идентичны и полностью взаимозаменяемы.<br />Морда мотоцикла с квадратной фарой, смотрится уже несколько архаично, но безусловно стильно.<br />Как по моему мнению , очень напрашивается пошире заднее колесо.. Родное 130 на 18 , конечно не соответствует реальным возможностям&#160; и внешнему виду мотоцикла.<br />Что поделать, на момент начала выпуска в 1985 году , доминировала другая точка зрения в японском мотопроме.<br />При желании, можно исправить ситуацию с худосочным задним колесом - инсталлировав на его место лапоть от ZZR1100<br />Технически это очень несложно, но результат впечатляет. Мотоцикл преображается.<br />Очень подходит эта модель для переделки во всякого рода стритовские обрубки.<br />Касаемо эксплуатации и расходников , я писал. Ничего никогда не ломалось, хотя эксплуатировал его безжалостно. Мыл очень редко, но масло заливал самое лучшее.<br />С расходниками и зап.частями проблем нет никаких. Всё есть , было и будет. Т.к. наклепали их&#160; за 10 лет (с 1984 по 1994 год ) очень даже немало<br />Колёса, у этого мотоцикла , к сожалению НЕ популярных размеров.&#160; Переднее 16, заднее 18. Но это только у моделей до 1992 года. Потом всё нормально.</p> <p>Конечно многие не разделят моего восторга , по поводу этого 30 летнего ветерана.&#160; <br />Но согласитесь, концерты&#160; классической музыки , тоже собирают аудитории гораздо меньшие , чем выступления скачущих&#160; на сцене и кривляющихся уродцев .</p> <p>Эта статья , по мере созревания умных мыслей и желания поделиться ими будет дорабатываться и дополняться.<br />Главный герой сего повествования - серый GPZ900R</p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:18:14 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=13#p13 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</strong></p> <p>Это мотоцикл песня. .. </p> <p>Прекрасная, но печальная.&#160; Начало у неё бодрое оптимистичное, но в конце все сдохли ... И сидят в соплях и слезах.. </p> <p>Я когда смотрю на этот мотоцикл. Почему то стараюсь представить японских инженеров концерна Кавасаки ... Что ими двигало при создании этого мотоцикла ???&#160; Точнее мотора к нему? </p> <p>Может им сказали, что мотоцикл будет поставляться только в Амарику...&#160; И они - внуки и дети битых самураев решили отыграться за&#160; Хиросиму с Нагасаками ? </p> <p>Или Кавасакское начальство зажало конструкторам мотора ZZR600&#160; обещанную премию с прогрессивкой и они решили отыграться.&#160; Опозорив этим творением свою фирму на века!&#160; &#160;После акта возмездия&#160; они дружно сделали себе харакири&#160; или наелись плохо приготовленной рыбы фугу.</p> <p>Поэтому винить уже некого...</p> <p>Как там было никто не знает. Но могу сказать точно,что если бы не мотор этого в общем то замечательного мотоцикла, то слой масла на хлебе многих мотомехаников был бы намного тоньше. . Ломается в нем (моторе) пракически всё кроме головки.&#160; У вас ещё не начали выбивать вторая и третья передачи? Ничего. Немного терпения - скоро будут.&#160; У вас ещё не склеил ласты движок? Значит однозначно Вы любитель спокойной и неторопливой езды. Вам уже плохо? Вы нервничаете? Я наговариваю на ваш любимый мотоцикл?&#160; </p> <p>Тогда чтоб&#160; &quot;приподнять настроение&quot; - станьте раком&#160; с левой стороны этого чуда инженерной мысли.&#160; Крышку сцепления видите? Какая &quot;продуманная конструкция...&#160; Шток сцепления смотрит вниз, и при этом несколько выступает за габарит. Т.е. внизу он одна из крайних точек мотора. При любом самом незначительном касании об что либо он деформируется. Точнее - деформируется нежный игольчатый подшипник-сальник который держит шток в крышке сцепления.&#160; Всё пи..ец!&#160; Приплыли ... Крышку надо менять - как правило меняют её обычно на бумажки номиналом в 150-180 евро.&#160; И если левая крышка (генератора) на этом моторе - идентична на 600-х и 400-х моделях. То с крышкой сцепления попандос по полной.. Хоть бери превентивно устанавливай самодельную дугу безопасности по правой стороне этого мотоцикла.</p> <p>Через мои руки прошло уже штук 20-25&#160; этих мотоциклов.&#160; И особую жалость вызывают мотоциклы американской сборки &quot;Made in USA&quot;&#160; гордо пишется на раме.&#160; &#160;Вот тут и кроется подвох. У Американцев тоже есть чуство юмора. Рамы&#160; ZZR600 Американской сборки имеют забавное свойство расходится по швам даже при пустяковом лобовом ударе. Если конкретно, то от рамы по линии швов отделяется рулевая колонка. Как будто её не приварили а приклеили американо-японскими соплями. .&#160; </p> <p>Оборжаться...&#160; Например у Вас почти целый&#160; пластик , фара, чуть подогнута вилка, но при этом почти оторвана передняя часть рамы. </p> <p>А во всём остальном этот мотоцикл практически безупречен. Не понимаю какой дурак его классифицирует как СПОРТ-турист . Это самостоятельный подвид мотоциклов ТОЛЬКО-турист. . Спорта в нём столько же сколько например в осле.&#160; На коня похож очень, но ездить на нём можно только неспеша, хотя и относительно долго и комфортно.</p> <p>Зап.части&#160; кроме движка достаточно доступны по цене и всегда есть в наличии.&#160; На наших дорогах&#160; не долго живёт моноамортизатор. Но это претензии больше не к железу,а к дорогам. </p> <p>Появился достаточно устойчивый спрос на коммутаторы, но далеко не такой критичный как на ту же деталь у&#160; Suzuki GSF400Bandit</p> <p>В мотоцикле была полность реализована идея -&#160; небольшого мотоцикла для больших поездок.&#160; Эргономичность - выше всягих похвал. Удобный - нечего сказать. Ветрозащита - вполне достойная для такого класса. Дорогу держит отлично - длинная база.&#160; Даже с пассажиркой&#160; можно прохваить&#160; за 500 км. на ближайший мотослёт и вечером она отдастся вам , а не водителю маршрутки.</p> <p>Все вышеизложенное хорошее относится в равной степени и к 600-кубовой и к 400-кубовой версиям.&#160; А вот ущербность 400-кубовой версии мотора во много раз больше&#160; 600-ки.&#160; Причины, думаю понятны всем.&#160; Мотор однозначно характеризую как очень нежный с ослабленныи узлами. Пригодный&#160; для долгой эксплуатации только в очень щадящем режиме.</p> <p>В общем , это тот редкий случай когда лучше бы эту модель выпускали и продавали вообще БЕЗ мотора...</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 13.03.2014</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/kawa.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/kawa.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:17:18 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=12#p12 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</strong></p> <p>Иногда хочеся дважды войти в ту же реку ...</p> <p>Когда то много лет назад откатал сезон на XZ550 , и иногда ловлю себя на мысли, что с удовольствием опять проехался бы на этом мотоцикле.&#160; &#160;У меня на складе по полкам&#160; лежит достаточно много зап.частей от этого милого сердцу динозавра.&#160; Иногда берёшь в руки например крепления подножек и чувствуешь - вещь ... Сделано на совесть, продуман каждый изгиб,каждый штрих.&#160; На металле и на его качестве никто не экономил.&#160; Мотор - просто песня! Сделал бы честь любому чопперу или классику лет на 20 моложе.&#160; Не понятно, почему японы не реинкарнировали этот замечательный мотоцикл в более современных формах. Наверное он получился непозволительно хоошим и надёжным. Поэтому по европе многие дедушки&#160; возят свои тушки на этом мотоцикле уже почти 30 лет !!! И остаются верными своему коню XZ-ту</p> <p>В движении мотоцикл достаточно тяговит, по другому и быть не может - низкооборотистая V - образная двойка обязывает...&#160; Мне довелось кататься на версии с большим туристическим обтекателем. Помню какое умиление вызывали воздуховоды обогрева моих коленей.&#160; Какая нежная трогательная забота японских инженеров Ямахи о владельцах своего творения.&#160; . По моему этот мотоцикл имел бы большое будущее и мог быть основой для множества различных вариаций .</p> <p>Но он не стал таким культовым как его прямой конкурент Honda CX500 и не разросся в множестве версий как его ровесник Kawasaki Z550</p> <p>На наших дорогах этот мотоцикл&#160; встречается очень редко. Гораздо больше их валяется в виде хлама&#160; в гаражах&#160; рукожопых владельцев. Кроме объективных факторов&#160; - почтенного возраста этого мотоцикла и уже небольшого выбора качественных зап.частей к этой модели.&#160; Важным фактором, точнее приговором для XZ550 становится желание всякого &quot;Валентино Росси из Козолуповки&quot;&#160; использовать ЛЮБОЙ попавший в его&#160; лапы японский мотоцикл исключительно как спортбайк .... Дальше&#160; всё стандартно.&#160; Жалкие попытки ремонта из запчастей Днепра и китайского скутера и на вечный покой в дальнем угу сарая. Я вообще продавал бы этот мотоцикл только тем кому за 40.</p> <p>Из недостатков, точнее особенностей, хочу отметить уже наметившуюся сложность доступа к различным узлам мотоцикла. Что ещё не характерно для моделей начала 80-х годов.&#160; Достаточно слабую обгонную муфту, что как раз характерно для мотоциклов выпуска тех&#160; лет. И самое главное, помню меня всё время терзала мысль - как малой кровъю переобуть этот мотоцикл в более широкую резину. И ели впереди теоретически ещё ,что то можно было изменить, то сзди конструкция карданного маятника предколагала серъёзные переделки со сварочными работаи как минимум..</p> <p>Хотя , этот мотоцикл постепенно уходит в прошлое, но запас надёжности его мотора такой, что в хорошем состоянии они встречаются&#160; в европе довольно часто. И попадая в руки наших действительно умелых самодельщиков могут быть очень достойной основой для мотоциклетного самостроя.</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 13.03.2014</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/yamaha%20xz%20550.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/yamaha%20xz%20550.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:16:44 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=11#p11 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=10#p10 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</strong></p> <p>- мотоцикл достаточно крупный для 500- ки</p> <p>- мотоцикл хорош для неспортивного перемещения по городу и не дальних поездок</p> <p>- широкое, удобное сидение, как бы просит в попутчики пассажира... Но амортизаторы достаточно примитивны и создаётся впечатление, что как раз на них закончился бюджет выделенный на проектировку этого мотоцикла. Но, как плюс - эти же амортизаторы очень дёшевы и доступны даже в оригинале, по сравнению, например, с CB 400 SF.</p> <p>- мотор можно сломать только по дурости или из-за некачественного масла. Мотоцикл собирают в Италии, понятно это не улучшило мотоцикл. Но объективно, сказалось только на ухудшении качества метизов используемых на &quot;итальянском японце&quot;.<br />С моей точки зрения - цена на запчасти к этому мотоциклу безосновательно завышены(за основу берутся цены на европейском рынке). <br />Например, достаточно примитивная приборка этого мотоцикла стоит порядка 800 евро!!! Новая. Такая же б/у может стоить 200-250 евро. Можно сказать, что на СВ 500 это самая дорогая зап.часть после мотора и вилки.</p> <p>- если Вы счастливый обладатель более поздней версии СВ 500 (РС32) с задним дисковым тормозом, то рекомендую запастись выжимной ручкой переднего тормоза. На РС 32 установлена передняя тормозная система Brembo и эту самую ручку найти не просто.<br />В заключении можно сказать, что средняя цена СВ 500 в хорошем состоянии не меньше 3500-4000$ (подубитые и левые мотоциклы во внимание не берутся).<br />С одной стороны это гораздо более интересный вариант по сравнению с внутрияпонским СВ 400 SF &quot;суперфурами&quot; пусть даже более свежих годов. С другой стороны за 4000$ уже можно стать обладателем 600 кубовых - Suzuki &quot;Катаны&quot; GSX600F или Yamaha &quot;Диверсия&quot; XJ600 в хорошем состоянии и разумеется легальной.<br />Дальше уже дело вкуса и возможностей. </p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 13.03.2014</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/honda%20cb%20500.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/honda%20cb%20500.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:16:01 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=10#p10 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</strong></p> <p>Речь будет идти про мотоцикл ,который в народе прозвали &quot;Катаной&quot; .<br />А именно Suzuki GSX 750F mod.GR78A&#160; &#160;и его младший брат GSX 600F mod.GN72B<br />Выпускались эти вполне приличные мотоциклы без малого десять лет. с 1988 по 1997 годы. <br />После реинкарнации в 1998 году приобрели новую &quot;пластиковую шкуру&quot; и продолжили&#160; существование на радость своим почитателям.<br />Сохраняя при это все достоинства и недостатки своих предшественников.<br />Что интересно ... Имя собственное - КАТАНА к этому мотоциклу не имеет практически ни какого отношения.&#160; Ни в одном каталоге зап.частей или&#160; расходников, вы не встретите&#160; название &quot;Катана&quot; в привязке к этим моделям.<br />Истинные &quot;Катаны&quot; это серия мотоциклов различной кубатуры, выпускавшихся в начале 80-х годов.<br />И ещё. По моим наблюдениям . Далеко не все владельцы обзывая свой мотоцикл &quot;Катаной&quot; знают, что это - японский меч.&#160; Относится это в первую очередь к юной поросли поколения 90-х.<br />Теперь непосредственно о мотоцикле.<br />Создавался он как бюджетный , без излишиств&#160; - простой и функциональный аппарат. С этой задачей японы в очередной раз справились.<br /> При этом,&#160; мотоцикл смотрится ни чуть не хуже своих более навороченных собратьев.<br />Но чудес не бывает.&#160; И за максимальное упрощение этого аппарата приходится расплачиваться его владельцу.<br />Как это не звучит банально - этому мотоциклу категорически противопоказаны падения ...<br />Вы, мне возразите - что за глупость ...&#160; Можно подумать есть мотоциклы которым &quot;асфальтная болезнь&quot; рекомендована !?<br />Но тут особый случай.<br /> - Не складывающиеся зеркала.<br />Любое касание приводит к повреждениям&#160; огромного бокового пластика и паука на котором эти зеркала крепятся.<br />Как развитие ситуации - ломается приборка и препления фары.<br />Всё это происходит даже если вы просто уронили стоящий мотоцикл !!!<br />- Огромные боковины.<br />У большинства&#160; других мотоциклов,&#160; &#160;боковины состоят из двух, трёх , а иногда и более фрагментов.<br />У &quot;Катаны&quot; , на этом явно сэкономили ...<br />Так,что если вы только начинаете свою мото биографию на этом мотоцикле, то либо снимайте эти лушпайки до обретения опыта.<br />Либо сразу подыскивайте запасные. Для информации - цена каждого такого пластика примерно 100-150 евро.<br />Под облицовкой , как ни странно находится очень даже приличный движок.<br />И если у ближайших родственников &quot;Катаны&quot;&#160; - Бандита и Иназумы моторы ничем не прикрыты и даже в городских пробках чуствуют себя сносно. То мне не хочется даже представлять насколько хреново катановскому мотору в городской толчее. Бр-р-р. Жуть...&#160; Весь закапотированный,&#160; без какого либо обдува, внутри плещется и пенится какой нибуть фальсифицированный мотюль , и&#160; бедный мотор проклинает тот день когда его собрали в далёкой японии.<br />Т.е. мотоцикл будет очень сильно страдать при эксплуатации в вялотекущем городском режиме.<br />Конечно ситуацию несколько смягчит качественная синтетика с классом вязкости 20w ?, но тем не менее ...<br /> На трассе понятное дело таких проблем нет.&#160; Напрашивается вывод, что&#160; ровная как стрела дорога его стихия. Хрен там.<br />Уже на скорости 120-130 км\ч. начинаешь понимать,что ветрозащиты совершенно не достаточно.&#160; Поток воздуха нормально никуда не отводится. И с увеличением скорости до 170-180 км\час. чётко осознаёшь , что облицовка Катаны успешно выполняет только три функции.<br />1. декоративную<br />2. полностью и бесповоротно самоуничтожается даже при незначительном падении<br />3. гарантированно уменьшает&#160; моторессурс мотора при городском трафике.<br />Теперь о хорошем..<br />Посадка удобная (рост 175,вес 110) Не высоко не низко - просто удобно и комфортно. Мотоцикл крупный (в основном ездил на GSX750F) но&#160; не тяжёлый.<br />Два человека могут без проблем телепортироваться на любое расстояние. Без особого комфорта , но могут.<br />Мощности мотора более чем достаточно.<br />Но вот расход топлива ...&#160; На 750-ке - 10 (Десять) литров на сотню !!! В режиме город-трасса. Мне не жалко ... Но не многовато ли??? При этом замечу состояние мотоцикла и мотора были идеальные ! Да и бензин старался заливать качественный.<br /> Моторы этого семейства можно без преувеличения отнести к одни м из самых удачных.<br />Из характерных поломок приходится сталкиваться в основном с поломкой рокера и обрывом клапана. По моему мнению - этому однозначно предшествует неправильная регулировка клапанов или вообще отсутствие таковой.<br />Как ни странно моторы даже после таких неприятностей возвращаются в строй и продолжают исправно работать.<br />Проблема с клапанами ,что интересно характерна только для моделей выпуска с 1994 года. Там каждый из 16-ти клапанов уже открывается своим рокером. До 94 -го года , в головке рокеров было в два раза меньше и каждый откравал сразу по два клапана. Понятно,что они были гораздо мощнее и нормально служили без сюрпризов.<br />Но, как это принято - японцы решили улучшить.&#160; Улучшили. <br />И от имени всех мотомехаников и всех моторазборок низкий поклон неизвестным нам японским инженерам.&#160; Спасибо косоглазые братья - теперь мы без работы не сидим.<br />Головки старого и нового образца полностью взаимозаменяемы. Но вот о клапанах этого не скажешь. На 600-кубовом , на 750-кубовом и на Бандитах они (клапана) ВСЕ РАЗНЫЕ.<br />Моторы легко и удобно снимаются на подрамнике. 600-ка и 750-ка полностью идентичны.<br />Боковые крышки при падении , если и страдают, то стоят копейки и не являются дифицитом.<br />Мотоцикл вызывает смешанные чуства.&#160; С одной стороны - недостатков хватает, но и откровенно плохого тоже сказать не могу.&#160; Мотоцикл без претензий, но ДЛЯ ВСЕГО.<br />Одним словом&#160; -&#160; Катана.&#160; Вещь в хозяйстве нужная.<br />Можно&#160; не спеша и капустки пошинковать, а можно и отточенным лезвием разрезать пространство.</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 30.10.2013</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/SUZUKI%20GSX%20750%20F%20neu%2C%20neu.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/SUZUKI%20GSX%20750%20F%20neu%2C%20neu.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:14:04 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=9#p9 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ</strong></p> <p>Это один из самых достойных представителей славного племени GPZ - тов.<br />Берущих своё начало от Мотоцикла всех времён и народов GPZ 900R !<br />Тот же самый неубиваемый мотор , только немного дефорсированный и подросший в объёме до литра. Моторессурс этого чуда японской инженерной мысли , может без напряга достигать 250-300 тыс.км. !!!<br />Как безкопромиссный &quot;турист&quot;&#160; GTR1000 , получил к этому мотору карданный привод.<br />В этом с виду архаичном мотоцикле нет ничего лишнего.&#160; В нём всё подчинено только одной идее - дальнобою.<br />Водитель и пассажир могут переместить свои бренные тела безконечно далеко . При этом место для &quot;пятой точки&quot;&#160; размером с небольшую кушетку.<br />&#160; Это один из немногих мотоциклов&#160; перед посадкой на который неплохо соизмерить свои физические данные с весом и размерами аппарата.<br />Чтоб было понятно о чём речь - поясню. Мотоцикл GTR1000 - самый тяжёлый в своём классе. На пару кг. тяжелее Пан Европеана.<br />И поставить его на центральныю подножку , да ещё и с полными кофрами - одному очччень проблематично.<br />Рассказывает об этом дядя весом 110 кг ,в молодости активно занимавшийся спортом.<br />Как следствие, у центральной подножки довольно часто отламывается часть на которую вы давите ногой.<br />Несомненным плюсом такого слоновьего веса есть то,что&#160; мотоцикл держит даже мокрую трассу при очень сильном ветре.<br />Его реально не сдувает !!! Он просто прилипает к дороге.<br />&#160; Кофры - большие, удобные. Фиксируются очень надёжно, но при этом легко снимаются. Но непреведи разбить эту гиганскую мыльницу. Надежда только на аукцион ebay , где если повезёт купите их по сходной цене. Новый у официалов стоит по пол штуки евро !!! А никакие другие туда не станут.&#160; Сам прошёл через это - год ездил с одним кофром.<br />&#160; Бензобак с рабочим объёмом в 30 литров&#160; позволяет уехать достаточно далеко. При этом расход в городе будет литров 8-9 на сотню, а по трассе почти на треть меньше.<br />&#160; Зеркала размером с автомобильные, стоят там где надо ,а&#160; этот момент очень сильно сохраняет здоровье и продлевает жизнь нашему брату.<br />&#160; Ветрозащита позволяет даже в сильный дождь оставаться почти сухим. Но при этом отсутствие на левом боковом пластике одного маленького внуреннего щитка привело к рерьёзному ожогу ноги от горячего воздуха с мотора. Т.е. всё продуманно и всё должно быть на своём месте.<br />В городе. Ездить надо неспеша и с достоинством. Звук стандартных глушителей очень благородный , низкий и солидный.<br />Сидишь высого, глядишь по верх консерв - далеко.&#160; При росте 175 см. до асфальта достаю с трудом.<br />С маршрутками соревноваться не надо. Мотоцикл обидится ...<br />&#160; Запросто ездил с женой в Супермаркет и на Привоз за покупками.&#160; В кофры всё помещалось.<br />Для любителей улучшать функциональность своего мотоцикла - это просто находка. С завода этот мотоцикл выпускается совершенно не обременённым всякими музыками,прикуривателями и прочим полезными радующими душу примочками.<br />Но поставить это есть где. Свободных поверхностей - неподнятая целина.<br /> Думаю излишне объяснять, что родная стихия для GTR -&#160; трасса, а не&#160; вялые фрикции в городских пробках.<br />По ширине он как пол автомобиля , а учитывая немалый вес - запросто можно завалить на какой нибудь кредитный китайский Шевроле. И нахер раздавить его мотоциклом.<br />&#160; Ремонт и обслуживание. Ничего не ломается. Надо только раз в 60-70 тыс.км. раскошельться на цепь грм. Ну и остальное как у всей двухколёсной мехники.&#160; Замены масла, колодок, всё по необходимости.<br />На заднее колесо рекоменбую поставить вентиль для подкачки который под углом 90 град.&#160; Колесо подкачивать будет намного удобнее.<br />Хотя мотоцикл весь зашит в пластик (довольно прочный как у всех старых мотоциклов), он легко снимается и освобождает доступ ко всем агрегатам.</p> <p>Мне хочется сравнить этот замечательный мотоцикл с&#160; военно транспортным самолётом. Большой,крепкий,надёжный и всегда готов лететь с вами безконечно далеко.</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 24.10.2013</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/KAWASAKI%20GTR%201000%2011.06.2013.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/KAWASAKI%20GTR%201000%2011.06.2013.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:13:10 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=8#p8 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ О МОДЕЛИ</strong></p> <p>&quot;Диверсия 600&quot; мотоцикл с основательными претензиями на универсальность. Достаточно лёгкий и управляемый для города и вполне пригодный для загородных поездок на средние дистанции даже с некрупной пассажиркой. Ровная посадка доставит удовольствие при городском трафике, но ограничит диапазон &quot;комфортной скорости&quot; за городом примерно 120 км/час.</p> <p>После этого начинает ощущаться возрастающий дискомфорт от встречного потока. Считаю, что при наличии развитого чувства самосохранения у владельца этот мотоцикл вполне может быть - первым мотоциклом. Вполне пригоден для начинающего мотоциклиста.</p> <p>Мотоцикл предельно прост и функционален. По удобству в обслуживании - выше всяких похвал. Всё сделано, чтоб этот процесс Вы без проблем могли осилить самостоятельно, не напрягая особо мозги и конечности.</p> <p>Как все воздушники мотор предпочитает в Одесском климате масло - индексом вязкости 20W, ну и конечно для любого любимого мотоцикла это должна быть только синтетика.</p> <p>По неизвестным мне причинам, мотоцикл этой модели пользуется популярностью меньшей чем его одноклассник Suzuki GSF 600 Bandit. Хотя, по моему мнению, это не заслужено. &quot;Диверсия&quot; 600 по сравнению с &quot;Бандитом&quot; 600 более неприхотлива и надёжна. Очередь за моторами и запчастями к ним не стоит. Мотоциклы этой модели служат своим хозяевам верой и правдой долгие годы.</p> <p>Иногда можно слышать нарекания по поводу недостаточной эффективности однодискового переднего тормоза.</p> <p>Но всё относительно. Неизвестно, что хуже - войти в юз передним колесом при резком торможении или плавно мягко оттормозиться. Чуть менше скорости, чуть больше внимательности и будет вам счастье...</p> <p>Запчасти и расходники на эту модель очень доступны и дёшевы. Количество б/ушки неисчерпаемо. Цены вполне доступны, даже на такие &quot;расходники&quot; как вилки и приборки.</p> <p>Привезти под заказ из Европы полностью растаможенный и поставленный&#160; на учёт в ГАИ такой мотоцикл обойдётся от 3500 до 4000$ в зависимости от состояния, пробега и года выпуска.<br /><br /> </p> <p>Но в любом случае, даже за минимальную цену предполагается &quot;живой&quot;, рабочий аппарат.<br /><br /> </p> <p>Если внешний вид XJ 600 Diversion пришёлся Вам по душе, то приобретя его получите неприхотливого надёжного коня, ослика и верблюда в одном лице.</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 23.10.2013</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/Yamaha%20XJ%20600%20Diversion%206.06.2013.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/Yamaha%20XJ%20600%20Diversion%206.06.2013.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:05:53 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=7#p7 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6 <p><strong>ЛИЧНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ О МОДЕЛИ</strong></p> <p>Сразу оговорюсь. Лично на этом мотоцикле ездил не много.. .. Причина банальна. Несовместимость весогабаритных характеристик меня и мотоцикла.<br />С моей точки зрения оптимален для водителя не выше среднего роста и весом примерно до 80 кг.<br />Очень мало чего есть универсального в этой жизни...<br />Мотоциклы не исключение.<br />Но!!! GS 500 E&#160; лучшее проявление компромисса между ценой , качеством , надёжностью и удобством мотоцикла.<br />Список благодетелей этого замечательного аппарата ,с моей точки зрения очень длинный.<br />Будучи Патриотом, всё же позволю себе присвоить этому мотоциклу звание &quot; Автомата Калашникова мотоциклетного мира&quot;<br />Т.е. проигрывая по отдельным характеристикам своим одноклассникам - по совокупности качеств ОН ЛУЧШИЙ!<br /><br /> </p> <p>ЦЕНА :&#160; Это бюджетный мотоцикл. Из 500-ок САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ !&#160; Дешевле него может быть только убитый GPZ500S. Дешевле большинства 400-ок визжащих на наших дорогах.&#160; Его цена в хорошем состоянии, (растаможенный)&#160; &#160;до&#160; 3000 дол. у нас. И примерно 1000 евро он будет стоить в германии. Ещё раз подчеркну - речь идёт не о рухляди на тему &quot;обмани ближнего...&quot; , а о нормальных ухоженных мотоциклах.<br /><br /> </p> <p>ЗАП.ЧАСТИ и ОБСЛУЖИВАНИЕ: <br />Первое - сверхдоступно. Потому как наклепали этих мотоциклов&#160; за 15 лет более чем достаточно.<br /> Второе - меняй масло,колодки,резину и НИКУДА НЕ ЛЕЗЬ!!!<br />Ломаться практически нечему. Очень удачный мотор выпускался практически неизменно почти 15 лет !!!<br />Проданные мною много лет назад мотоциклы этой модели ,уже давно перевалили пробег в 80-100 тыс.&#160; катаясь по украине .&#160; И до сих пор ни кто не выстраивается в очередь за зап.частями.<br />Конструктивно мотоцикл в обслуживании ОЧЕНЬ удобен. Везде есть доступ к агрегатам.<br />Моноамортизатор с виду идентичен 400-му Бандиту , но служит намного дольше.<br />Сзади легко становится 150-я резина,что предаёт мотоциклу более солидный вид. Впереди так же легко вписывается 120-я.</p> <p>ЭКСПЛУАТАЦИЯ:<br /> В городе не перегревается в пробках, в отличии от своих старших родственников - облепленных пластиками &quot;Катан&quot;.&#160; Достаточно тяговитый мотор , делает езду в городе намного более приятной чем дрочения лапкой кпп на 400-ках.<br />&quot;Жрёт&quot; очень умеренно -&#160; реально 4-5 литров. Масло рекомендовал бы заливать с классом вязкости 20W&#160; но обязательно полную синтетику.<br />Совершенно не боится падений !!! Рама мощная - как на литре, ни при каких условиях не деформируесля.&#160; Даже если жёстко разложиться , то максимум подогнётся клипон руля и пошкрябается резина подножки.&#160; Если не пожадничаете установить трёхточечные дуги , то мотоцикл будет неистребим как Терминатор. Вы его можете после этого не ставить на подножку,а просто бросать на бок.<br />Подвеска может существенно меняться по высоте и подгоняться по росту пилота. Кому интересно - расскажу как.<br />До скорости 120км\ч&#160; движение вполне комфортно. Небольшой ветровик ,конечно будет не лишним, но принципиально ничего не изменит.<br />Недостатком ,с моёй точки зрения является излишне опущенный по спортбайковски руль. С высоким тюнинговым рулём ездить на этом мотоцикле намного приятнее .<br />Достаточно резво и динамично разгоняется до 150 км\ч.<br />Сидение достаточной ширины стало только после рестайлинга в начале 2000 годов.<br />Как на многих бюджетных моделях отсутствует датчик уровня топлива.&#160; Не думайте об этом,просто заезжайте на бензоколонку каждые километров 100 - 150.<br />Понятное дело, никто не агитирует пересаживаться на этот замечательный мотоцикл , если вы освоили более кубатурную технику. Но если только стоите перед выбором, то это именно &quot;Оно&quot;...</p> <p>Этот мотоцикл почему то ассоциируется у меня с хорошим верным псом. Который может и не очень породистый, но никогда не подведёт своего хозяина.</p> <p>Дима &quot;Талиб&quot; 23.10.2013</p> <p><img class="postimg" loading="lazy" src="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/SUZUKI%20GS%20500E%2011.06.2013.jpg" alt="http://www.motodvor.net/admin/includes/js/kcfinder/upload/images/SUZUKI%20GS%20500E%2011.06.2013.jpg" /></p> mybb@mybb.ru (ТАЛИБ) Mon, 16 Apr 2018 18:04:29 +0300 http://motodvor.mybb.ru/viewtopic.php?pid=6#p6